“金九銀十”帷幕徐徐拉開，商家對今年旺季需求的拉漲似乎有著更多的期待，然而面對國外政治、經(jīng)濟(jì)利空消息層出，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)緊縮政策持續(xù)，房地產(chǎn)調(diào)控力度未減等問題，又使得鋼市大幅拉漲阻力重重。那么在9月，國內(nèi)市場建筑鋼材能出現(xiàn)何種表現(xiàn)?筆者認(rèn)為在目前再度資金政策緊縮的態(tài)勢下，建筑鋼材市場價(jià)格將會呈現(xiàn)高位盤整，具體可從以下幾點(diǎn)分析：
　　
　　第一，社會庫存下降困難，供需矛盾再添疑問
　　
　　今年以來，國內(nèi)建筑鋼材市場難以出現(xiàn)明顯下跌的最重要原因是——供需矛盾得到緩解，現(xiàn)貨市場資源不多，且規(guī)格不齊，故使得行情在相對疲軟的環(huán)境下能夠運(yùn)行平穩(wěn)，且在外部環(huán)境劇烈動蕩的同時難有明顯下跌空間。但自7月開始，國內(nèi)市場的整體螺紋鋼庫存水平已處于一個低位波動的階段，不再出現(xiàn)單邊增或減的現(xiàn)象，而在8月份則出現(xiàn)上升，并且與去年同期的水平相當(dāng)接近，這也說明庫存持續(xù)下降的現(xiàn)象已無法持久，如果季節(jié)性作用沒有發(fā)揮作用，那么后期市場將面臨庫存持續(xù)小幅增加的局面。而另一方面，全國鋼筋產(chǎn)量持續(xù)穩(wěn)中有升，接下來供需之間的疑問會再次接踵而至。
　　
　　第二，成交水平偏弱，需求分化明顯
　　
　　整個8月的國內(nèi)市場都處于一種較差的成交狀態(tài)，尤其是南方市場顯得異常冷清，然商家感嘆價(jià)格卻難以下跌，這是由于北方市場雖然成交情況一般，但價(jià)格相對較高，需求尚可，特別是華北和東北，雖然庫存量于8月份明顯上升，但當(dāng)?shù)厣碳覍?、10月份的銷量抱有一定信心——需求南北分化。而反觀線材品種，無論是其庫存下降速度抑或是價(jià)格水平都沒有減弱，多數(shù)地區(qū)市場線材較螺紋鋼高出100元/噸，且不再同漲同跌——價(jià)格品種分化。相信在結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷推進(jìn)的過程中，這種分化還將繼續(xù)。
　　
　　第三，成本剛性支撐，鋼廠價(jià)格高位盤整
　　
　　成本的剛性支撐，遏制市場價(jià)格大幅走跌。進(jìn)入8月份以后，原料市場價(jià)格的連續(xù)拉漲和鋼廠新增產(chǎn)能的集中釋放，使得鋼廠的利潤受到了“雙重壓縮”，但同時原料市場價(jià)格的持續(xù)拉漲也在一定程度上遏制了市場大幅超跌的出現(xiàn)。從鋼廠的價(jià)格政策來看，南北主導(dǎo)鋼廠的態(tài)度明顯不同，河北鋼鐵集團(tuán)以上調(diào)為主，沙、永等南方鋼廠則穩(wěn)中有降，但就市場情況來分析，南方市場的現(xiàn)貨價(jià)格反而倒掛更多，以上海市場沙鋼4820元/噸的二級螺紋鋼為例，同成本倒掛幅度超過100元/噸，而北京市場同品規(guī)資源則同鋼廠出廠價(jià)格基本持平。從這一方面來說，北方市場同南方市場又存在明顯差異。
　　
　　第四，突發(fā)事件沖擊顯現(xiàn)，又見政策重?fù)魳鞘?BR>　　
　　7·23動車追尾事件從社會輿論上掀起的波瀾已經(jīng)歸于平靜，但由它所引發(fā)的工程監(jiān)管問題則給建筑用鋼市場帶來了一定沖擊。自此事件過后，鐵路、固定和基建投資較上一年首次出現(xiàn)負(fù)增長，而對拖長工期，嚴(yán)格監(jiān)管，也降低了建筑鋼材的消費(fèi)能力，華東地區(qū)多數(shù)經(jīng)銷商反映公司負(fù)責(zé)供貨的高鐵項(xiàng)目進(jìn)度已經(jīng)放慢，其主要需求的二級螺紋鋼在市場上難以銷售。而另一方面，國家對房地產(chǎn)市場調(diào)控所動用的“限購令”政策開始在二三線城市行動，浙江臺州成為首個試點(diǎn)。雖然今年保障房一塊需求給了市場諸多期待，但是由于市場政策的沖擊，其預(yù)期的效應(yīng)或許將有所減弱。